骏创科技接待10家机构调研，包括东北证券、安信证券、华鑫证券等

2024年8月28日，骏创科技披露接待调研公告，公司于8月26日接待东北证券、安信证券、华鑫证券、开源证券、誉华资管等10家机构调研。

公告显示，骏创科技参与本次接待的人员共1人，为董事会秘书姜伟。调研接待地点为公司会议室(部分人员电话)。

据了解，骏创科技在人形机器人和无人驾驶平台车辆领域均已取得合作，但目前都处于样件阶段，未来的发展存在一定的不确定性。公司在这些领域拥有先进的核心技术，如“以塑代钢”、“免喷涂注塑”等，这些技术不仅在汽车领域有广泛应用，也在其他领域有所拓展，为客户提供了轻量化、低成本和高生产效率的优势。

骏创科技的主要客户计划在2025年量产低价车型，但公司因保密协议限制，无法透露具体的项目进展。骏创北美在2024年上半年出现亏损，主要原因是骏创北美工厂处于能力建设阶段和量产爬坡阶段，尚未实现盈利，加上其子公司骏创墨西哥的亏损。骏创北美工厂自2023年下半年开始试产，由于产品开发到量产周期长，当地配套资源不足和员工熟练度不够等因素影响了项目和量产计划的进展。不过，目前项目开发和产品量产计划已取得显著进展，骏创北美的制造能力得到提升，预计在2025年度有望实现盈利。

关于员工持股平台的股票交易问题，骏创科技已发布解除限售公告，将股票性质由“限售股”变为“流通股”。根据交易所规则，员工持股平台在出售股票前需要披露减持公告，但截至目前，公司暂无减持计划。

调研详情如下：

问题1:请问公司在人形机器人领域有没有取得合作?现在处于什么阶段?

回答:截至目前,有取得合作;由于是样件阶段,后期尚存在一定的不确定性;公司拥有较为先进的“以塑代钢”应用技术、“免喷涂注塑”、“镶件注塑”、“双色注塑”等核心技术,以及较为成熟的生产经验,公司核心技术应用范围广泛,能够为客户带来轻量化、低成本、高生产效率等显著优势,不仅广泛应用于汽车领域,亦在其他领域有所拓展。

问题2:请问公司在无人驾驶平台车辆领域有没有取得合作?现在处于什么阶段?

回答:截至目前,有取得合作;由于是样件阶段,后期尚存在一定的不确定性。

问题3:根据公司的主要客户计划在2025年量产低价车型,有明确进展吗?

回答:鉴于客户保密协议的限制,以及更好的保护公司及客户的商业秘密,无法回答具体的项目进展,敬请谅解。

问题4:骏创北美2024上半年亏损原因?

回答:骏创北美的设立意义重大,一方面直接服务于客户全球化布局战略,客观上显著增强了公司与主要客户的合作深度和粘性,另一方面公司以骏创北美为锚点,进一步开发美国其他汽车厂客户及其他领域客户,同时可以增强公司应对贸易环境不确定性的能力。

2024年1-6月,骏创北美亏损主要因为骏创北美工厂处于能力建设阶段和量产爬坡阶段,自身尚未实现盈利,以及其子公司骏创墨西哥亏损,综合所致。骏创北美工厂自2023年下半年度,才完成车间装修,正式进入试产阶段,汽车零部件行业从产品开发到实现量产,一般周期较长,同时由于当地配套资源不够完善,员工熟练度不足等综合因素,一定程度上影响了项目开发和量产计划的进展,导致了整体收入规模较小,无法摊薄固定成本和费用,从而产生亏损;截至目前,经过国内外团队的共同努力,项目开发和产品量产的计划已经取得显著进展,骏创北美制造能力得到明显提升,为骏创北美尽早实现盈利打下了坚实的基础,有望在2025年度实现盈利。

问题5:贵司披露解除限售公告,8/26员工持股平台可交易,请问何时交易?

回答:根据交易所相关规则,本次解除限售公告,将此部分股票性质由“限售股”变为“流通股”;依照相关规则,员工持股平台出售股票前,还需披露减持公告;截至目前,暂无减持计划。

来源:金融界